La mobilità delle merci in Europa. Potenzialità del trasporto intermodale

0gni giorno, per far fronte alle esigenze di un singolo cittadino europeo, vengono movimentate in media 23 tonnellate-chilometro di beni e questo valore cresce ad un tasso medio del 2% annuo. E' chiaro a tutti come l'attuale sistema, incentrato sul trasporto stradale, non sia più sostenibile dal punto di vista dell'efficienza complessiva e dal punto di vista ambientale. Il lavoro presenta un'analisi originale, sistematica e molto aggiornata, sulla problematica dei limiti e delle opportunità di sviluppo di modalità alternative al trasporto stradale sulle medie e lunghe distanze in un'ottica europea. La prima parte è dedicata ad un'analisi di tipo introduttivo che aiuta a comprendere la complessità di questo sistema di movimentazione delle merci che coinvolge numerosi attori e differenti tecniche, partendo dalle definizioni di trasporto intermodale e dalla classificazione delle tipologie di traffici e delle unità di carico, per poi presentarne i vantaggi e gli svantaggi dal punto di vista economico. La seconda parte è incentrata sulle esigenze della domanda di trasporto espressa dalle imprese, in modo da comprendere quali siano le variabili determinanti in grado di influenzare l'esito delle politiche a favore di un possibile riequilibrio modale. I tre principali fattori presi in considerazione sono stati il processo decisionale intrapreso dagli operatori in base alle proprie esigenze logistiche, i fattori infrastrutturali e gli aspetti normativi che regolamentano il sistema di trasporto. La terza parte evidenzia le caratteristiche dell'offerta e la posizione competitiva del sistema intermodale, indicando i fattori di crescita e gli aspetti problematici derivanti dalla mancata integrazione a livello europeo, e prosegue con la presentazione delle nuove opportunità, in grado di ampliare il mercato potenziate attraverso lo sviluppo di nuovi servizi. L'ultima parte presenta criticamente le politiche a sostegno dell'intermodalità attuate a livello europeo, nazionale e [...]